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| Los proyectos
estrella seleccionados |
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1.- " MAR Y METRÓPOLI,
PUERTO Y FACHADA LITORAL INTEGRADA "
Este proyecto pretende crear una
fachada litoral integrada, propia y representativa
de la metrópoli con los
mejores estándares de calidad
y excelencia, que responda al
compromiso de sostenibilidad de la ciudad
y que sea un símbolo e
imagen del orgullo malagueño. |
Se quiere potenciar los enclaves
singulares y diversos, (mejora
de las playas, protección y revalorización
del patrimonio subacuático y cuidado
y revalorización de los espacios
naturales de especial valor del litoral
como el Peñón del Cuervo,
Baños del Carmen, Parque Litoral
del Guadalhorce) tener un litoral bien conectado y articuladoApertura de
vías transversales norte-sur; Transporte
público rápido para conectar
el litoral -metro y el tren de la costa-;
conexión ágil y rápida
entre las principales centralidades que
se creen en el litoral; fácil acceso
peatonal al mar desde los principales
núcleos urbanos) que permita
a las personas disfrutar del mar; la generación de riqueza
en actividades ligadas a la actividad
marítima y de
disfrute de la cultura, el turismo y el
ocio (se han de potenciar los
cruceros, la navegación a vela,
el submarinismo y la ubicación
de puertos deportivos y otras actividades
náuticas relacionadas con ellos,
como comercio, comercio, construcción
y reparación de embarcaciones,
servicios turísticos, deportes
náuticos...). En definitiva convertir al litoral, en
un centro cívico y de encuentro
de los malagueños.
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En este sentido, el plan de gestión
integral del litoral malagueño
y el desarrollo del Puerto de
Málaga, tienen un papel
central en el proyecto y son los elementos
simbólicos del mismo. La
integración del Puerto en la ciudad será fundamental para potenciar
la creación de equipamientos culturales de primer orden como el Auditorio o Palacio de la Música.
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
- Impulsar políticas turísticas
que incidan además de en el “sol
y playa” en el potencial cultural,
náutico-deportivo, gastronómico,
idiomático, etc.
- Creación de un Observatorio
de Medio Ambiente Urbano para el seguimiento
de la calidad ambiental de la metrópoli.
- Instalación del tercer ciclo
de depuración de las aguas en
las dos depuradoras de la ciudad extendiendo
el servicio al resto de la metrópoli
y potenciar la vigilancia medioambiental
de las aguas.
- Acompañar las obras del Plan
Especial del Puerto con una adecuada
solución de los accesos tanto
para el tráfico de personas como
de mercancías (soterramiento
del tren, vía rápida para
vehículos pesados, conexión
con las autovías, etc.) y planificación
de los espacios logísticos de
apoyo (puerto seco) a la actividad de
contenedores del Puerto de Málaga.
- Realizar una política activa
para la atracción de sedes de
organismos oficiales internacionales,
que posicionen a Málaga como
cabecera administrativa del Mar de Alborán.
Realización de campañas
de sensibilización y educación
ambiental sobre el entorno marino y
costero, así como de conservación
del patrimonio natural litoral.
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2.- “ ÁGORA
MEDITERRÁNEO. LA CIUDAD COMO ESPACIO
DE CULTURA ”
Este proyecto pretende
hacer de la metrópoli malagueña
un espacio donde se vive en cultura,
en el que se ponga en valor el legado de
sus 3000 años de historia, unido
a los nuevos alicientes artísticos
(Museo Picasso, Centro de Arte Contemporáneo)
y a las manifestaciones artísticas,
conocimientos y tradiciones, haciendo de
la industria cultural un nuevo segmento
de la economía |
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Entre otros objetivos el
proyecto pretende la creación
de un Museo abierto o Megamuseo en el Centro
Histórico aprovechando el
espacio urbano y los recursos arquitectónicos
y arqueológicos existentes en el
eje Cister- Alcazabilla-Granada, para formar
un elemento único con un programa
museístico y de arte público
capaz de ofrecer un conocimiento completo
de la evolución cultural de Málaga.
El Megamuseo debe servir para impulsar la puesta en valor de importantes
manifestaciones histórico-arquitectónicas que se extienden por el conjunto
de la metrópoli.
Es necesario crear un Plan Director
de Cultura y Arte Público que ordene y proyecte el uso del espacio
público tanto en el Centro Histórico
como en el resto de barrios de la ciudad.
Esta actuación ha
de realizarse a escala metropolitana para potenciar la capacidad de atracción
del territorio. En este sentido resulta
fundamental fomentar la fuerza atractiva
de la cultura para crear alrededor de ella actividades productivas
generadoras de riqueza y empleo de calidad. |
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ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
- Potenciar en el conjunto de
la metrópoli manifestaciones
culturales y artísticas,
especialmente ligadas a la figura de
Picasso.
- Actuaciones que potencien el conocimiento
y la identificación de los malagueños
con su patrimonio histórico,
artístico y cultural.
- Promover la participación activa
de la Universidad en el desarrollo de
Málaga como ciudad de la cultura.
- Potenciación de la gastronomía
malagueña y la industria con
ella relacionada, fomentando la innovación,
la creación y la investigación
en este campo. La cocina malagueña
tiene que consolidarse como centro de
la nueva cocina andaluza.
- Creación de nuevos equipamientos
y oportunidades para la industria audiovisual
y multimedia, la producción y
la realización cinematográfica.
- Creación del Museo de la Ciencia
y la Tecnología.
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3.- “ MÁLAGA TUR, UNA CIUDAD PARA
EL TURISMO ”
El objetivo de este proyecto
es consolidar la metrópoli
malagueña como capital
de turismo cultural urbano. Así,
se pretende aprovechar y rentabilizar social y económicamente los trabajos
desarrollados en la última década
en la mejora del patrimonio y de
las infraestructuras turísticas y culturales de la ciudad, al tiempo de consolidar eventos
culturales de alto nivel y espacios naturales
de gran valor. |
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El turismo cultural urbano,
es un segmento muy diversificado que concibe
la ciudad en su totalidad, centrándose
en todas sus dimensiones (culturales, económicas,
comerciales, deportivas). El atractivo reside
en la ciudad y sus ciudadanos.
Para potenciarlo, es necesario
crear nuevas ideas de negocio y comercios de gran calidad, diversificar
el tejido productivo local, generando
nuevos puestos de trabajo. Ello
debe ir unido a la formación
profesional de calidad y la mayor concienciación sobre el valor
turístico de la ciudad.
Asimismo, resulta de vital importancia consolidar
del proceso de revitalización del
Centro Histórico bajo estándares
de excelencia y la recuperación
y conservación del patrimonio urbano
y natural. |
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ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Apuesta por la celebración
de algún gran evento internacional
con marcado carácter cultural,
como la Capitalidad Cultural Europea
2016.
-
Potenciación
de figuras clave, históricas
y actuales, de la ciudad, como la Generación
del 27.
-
Posicionamiento de
Málaga en los circuitos de música
moderna y alternativa, con la creación
de nuevos equipamientos y políticas
que incentiven esta actividad.
-
Bienal de Málaga
de la gastronomía y la enología:
encuentro mundial de creadores, tendencias
y mejores productos para el arte de
la buena mesa.
-
Atracción
de competiciones deportivas de todos
los niveles, buscando la implicación
y el apoyo de la población en
las mismas, de manera que se complemente
la oferta recreativa y de ocio de la
capital.
-
Potenciación
del turismo de idiomas y, en concreto,
la enseñanza del español
para extranjeros, a través de
servicios y políticas de apoyo.
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4.- “ MÁLAGA
INNOV@: UNA CIUDAD PARA EL CONOCIMIENTO
Y LA INNOVACIÓN ”
El proyecto pretende convertir
a Málaga en un lugar donde exista
un elevado número de profesionales
vinculados a la investigación, el
conocimiento, la cultura y las Tecnologías
de la Información y la Comunicación y una población
bien formada en esta materia.
Para ello propone la identificación
de zonas concretas de las que se puede crear “barrios del conocimiento” (espacios en los que se pueda trabajar y
vivir en clave tecnológica). |
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Hay algunos lugares que parecen preferentes para la puesta en marcha de este proyecto
como son: las ampliaciones del PTA
y la Universidad (la presencia
de empresas innovadoras, profesores e investigadores,
así como de gente joven, es una característica
clave de una ciudad de la innovación); el Centro Histórico de Málaga (la centralidad, la presencia de
edificios emblemáticos que es preciso
recuperar y la prevista aparición
de nuevos emprendedores culturales son los
tres principales exponentes a tener en cuenta)
y el litoral (en la apuesta
por la apertura al mar de la ciudad). Estos
espacios del conocimiento estarán dotados de las
más avanzadas tecnologías de la información y las comunicaciones, para hacerlos atractivos a los empresarios,
relacionados con las TICs, que buscan nuevas
localizaciones para instalar sus
empresas. Ello implica que la zona ha de
contar con elevados estándares
de equipamientos públicos (equipamientos
deportivos, parques, jardines, servicios,
escuelas, etc.) |
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Estos barrios han de servir de modelo al
resto de la ciudad. La utilización
de las nuevas tecnologías ha de crear
nuevas formas de relación de los
ciudadanos con los sectores productivos,
las administraciones, (tele-administración,
trabajo en red…).
Para que todo esto sea posible es necesario
adecuadas campañas de formación
e información que
permitan la plena integración
de la población en la nueva Sociedad
del Conocimiento.
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Impulsar la ampliación
de la Universidad, (“ciudad universitaria”
integrada en la metrópoli malagueña),
abierta al resto de Europa y con un
papel representativo en el espacio europeo
de investigación.
-
Acercar las tecnologías
a los barrios con la creación
de una red de centros de innovación
con puntos de acceso públicos
y talleres de formación, información
y educación, que complementen
las facilidades para la mejora de las
dotaciones de infraestructuras de TIC
en los hogares.
-
Creación de
una red de telecomunicaciones de alta
velocidad para los edificios públicos,
incluidos centros educativos, centros
sociales y de salud, (con utilización
de tecnologías inalámbricas).
-
Elaborar el Plan
Director de la sociedad del conocimiento
en Málaga y desarrollo de un
plan de infraestructuras básicas
de telecomunicaciones..
-
Impulsar la rápida
adaptación de la Administración
Municipal y el sector público
en general a las nuevas tecnologías.
Creaciónde una red de fibra óptica
que conecte todas las instalaciones
municipales entre sí.
-
Impulsar el conocimiento
como elemento clave del marketing de
la ciudad.
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5.- “ METRÓPOLI
AEROPORTUARIA. MÁLAGA, VÉRTICE
DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL ” |
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El Proyecto entiende a
Málaga como vértice
y cabecera del transporte internacional
del sur de la península y el norte
de Marruecos. El proceso de transformación
en el que se encuentra inmerso el aeropuerto
de Málaga convertirá
la zona aeroportuaria en el centro de una
gran área metropolitana conectada
eficientemente (Integración
con la red de transporte estableciendo una
clara intermodalidad entre
todos ellos: autobuses, metro, ferrocarril,
AVE y autovías.) con las
principales ciudades de Europa y del Mundo.
Ello potenciará Málaga como
capital turística, tecnológica
y del conocimiento y facilitará su
apuesta como puerta de entrada y nudo de
conexión con el conjunto del Mediterráneo
y el Magreb. Por ello, es necesario realizar
las infraestructuras, equipamientos e inversiones
necesarias e integrarlos adecuadamente en
el sistema de transporte general.
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Este proyecto es de
vital importancia para toda la comunidad
autónoma ya que es
una pieza clave para el conjunto de la región
y una oportunidad histórica
para la consolidación del liderazgo
de Málaga en el sur de la península. |
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Se deben desarrollar las
instalaciones, equipamientos y servicios
complementarios que sean precisos para crear
una verdadera ciudad aeroportuaria.
El proyecto tiene que enmarcarse
adecuadamente en la planificación
urbana de los municipios colindantes
y preparar el aeropuerto para las necesidades
futuras. (En concreto en el PGOU de Málaga,
coordinado con la planificación del
municipio de Alhaurín de la Torre.)
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Mejora y ampliación
de la capacidad del acceso sur al Aeropuerto.
-
Ejecución
de la segunda ronda de circunvalación
y su fácil acceso al aeropuerto
por el norte, como principal vía
de entrada de vehículos.
-
Conexión del
Aeropuerto con el tren de cercanías
de la Costa con doble vía.
-
Conexión fácil
y eficiente del Aeropuerto con el AVE
(Los Prados o Málaga), facilitando
la facturación en origen-AVE
y la recogida de equipaje en destino-Avión.
-
La conexión
del Aeropuerto con el Tren Litoral o
de la Costa.
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6.- PROYECTO ESTRELLA:
" GUADALMEDINA, EL NUEVO ESPACIO QUE
UNE A LOS MALAGUEÑOS ”
Este proyecto supondrá
una de las mayores transformaciones
urbanas de la historia de
Málaga. Se trata de un proyecto
de ciudad, que articula una gran
franja urbana y con vocación
de convertirse en la bisagra de encuentro
de la urbe, revitalizando todas
las zonas aledañas con el objetivo
último de favorecer la articulación
interna y la accesibilidad general del conjunto
del territorio. |
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Dada su importancia estrategia es necesario
crear un marco de concertación, entre los principales agentes públicos
y privados de la ciudad y los organismos
implicados, para avanzar en la búsqueda
de soluciones adecuadas. En este sentido,
las aportaciones ciudadanas resultan fundamentales.
Se apuesta por un enfoque urbanístico
integral del proyecto, que tenga
fundamentalmente en cuenta los aspectos
de articulación interior, revitalización,
movilidad de la ciudad y los aspectos hidráulicos
de seguridad, como objetivos principales.
El nuevo eje permitirá la dotación de equipamientos ciudadanos (edificios culturales y sociales, parques
y jardines, aparcamientos ...) de alcance
metropolitano y apoyará la escasez
de los mismos que tiene el Centro Histórico. |
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Se propone convocar un
concurso público de ideas
o un anteproyecto realizado
por profesional(es) de reconocido
prestigio que propongan distintas alternativas,
que permitan aunar voluntades y concretar
soluciones. La excelencia del proyecto
y la gestión profesional
y autónoma son claves
para el éxito del proyecto
Guadalmedina.
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Creación de
un ente gestor flexible y ágil,
en el que puedan participar las distintas
administraciones para la puesta en marcha
de los grandes proyectos de transformación
urbana.
-
Mayor peatonalización
de calles y reducción del uso
del vehículo privado en las zonas
más céntricas y comerciales
de la ciudad, garantizando la accesibilidad
de los residentes y el servicio a los
comercios y oficinas.
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7.- “ MÁLAGA
Y LA MOVILIDAD METROPOLINATANA "
Este proyecto pretende articular y organizar el movimiento
de las personas y mercancías de manera coordinada en todo el
espacio metropolitano, buscando
la comodidad, accesibilidad y agilidad en los traslados y transportes.
Para ello es necesario dotar al territorio de las infraestructuras
y los servicios de transportes
acorde con sus nuevas necesidades. Ello
requiere que los municipios planifiquen
de forma coordinada tanto los usos
de suelos destinados a
tal fin, como los servicios de transporte
público que presten. |
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El objetivo fundamental
del proyecto es conseguir una movilidad
fácil y sostenible, mejorar
la accesibilidad de la población a lo largo del espacio metropolitano, procurando reducir el tiempo de transporte,
así como los costes energéticos y de contaminación. Para ello es necesario articular
los diversos medios de transporte público
entre sí y lograr una mayor intermodalidad
de los mismos y con el vehículo privado.
En este sentido, resulta de vital importancia potenciar el transporte público
con vía exclusiva.
La ejecución de
estas infraestructuras (metro, el tren litoral,
el AVE, la ampliación del Aeropuerto
y en un futuro del Puerto, la autovía
de las Pedrizas o la segunda ronda de circunvalación)
requieren la coordinación de los
municipios implicados para planificar las
reservas de suelo necesarias. |
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La mejora de la movilidad
metropolitana requiere también la
planificación del tráfico
en aquellas zonas que ejercen de núcleos
de atracción de la población.
(Peatonalización y redes de aparcamientos)
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Solucionar las necesidades
de infraestructuras viarias, con una
visión territorial que de respuesta
a necesidades futuras: 2ª Ronda
Oeste ya programada y nueva Ronda Este
con accesos de carácter metropolitano.
-
Ampliación
del tren de cercanías con una
visión metropolitana, tanto en
el litoral (tren litoral) como en el
Valle del Guadalhorce.
-
Plan de espacios
vacantes de algunos tramos de las redes
urbanas tras el soterramiento.
-
Mejorar los accesos
al Puerto tanto por tren, (el soterramiento
de la vía férrea), como
por carretera (con vías rápidas
de entrada y salida de vehículos).
-
Crear aparcamientos
disuasorios entre las rondas, con conexiones
de metro ligero y bus.
-
Red de carriles bici
interconectados que permitan la movilidad
de un extremo a otro de la ciudad.
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8.- “ MÁLAGA,
CIUDAD SOLIDARIA ”
Este proyecto pretende dar respuesta y garantizar la cobertura
de la población en las nuevas necesidades
sociales surgidas del crecimiento
de la población metropolitana de
Málaga y su mayor diversidad cultural.
Así, la vivienda, la asistencia
sanitaria y social, el empleo, la formación,
la participación, la equidad social,
la conciliación y la formación
continua, tienen que adaptarse al nuevo
tipo de población y a sus demandas. |
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Hay que incrementar el número de viviendas de VPO,
garantizando el acceso de los colectivos
con más dificultades (como son los
jóvenes, las familias monoparentales
y las personas que viven solas, especialmente
los mayores), diseñando un plan
de acción que establezca
anualmente la construcción de un mínimo de viviendas de promoción pública,
tanto en alquiler como en propiedad.
Se quiere potenciar
el empleo estable y de calidad, adoptando
medidas que mejoren la estabilidad laboral
y fomenten la prevención
en riesgos laborales y la conciliación
de la vida laboral, familiar y personal. Para ello, también se deberá
favorecer la adaptabilidad laboral, garantizando
los derechos laborales y sindicales, y las
modalidades de contratación.
Málaga debe buscar soluciones
al problema de las elevadas tasas de dependencia,
tanto infantil como senil y potenciar el
valor activo de los mayores. |
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Por último,
sería conveniente articular
la formación continua, diversa y
permanente, especializada en los
sectores productivos metropolitanos, con
incidencia en la aplicación de las
nuevas tecnologías y el bilingüismo.
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Diseño de
campañas culturales para el fomento
de la cultura cívica, emprendedora
y solidaria
-
Creación de
los Bancos del Tiempo, en todos los
Distritos, como medida para mejorar
la relación vecinal y potencial
la solidaridad y el voluntarismo.
-
Ampliación
la cobertura del Servicio de Ayuda a
Domicilio, por la administración
pública, que garantice su prestación
inmediata a los ciudadanos que lo precisen.
-
Potenciación
de la figura de las Empresas Solidarias
para que adecuen su horario laboral
a la conciliación familiar y
social.
-
Incrementar las actuaciones
dirigidas al colectivo de las personas
discapacitadas destinadas a la eliminación
de todo tipo de barreras, físicas
e ideológicas.
-
Creación de
una Comisión por el Empleo Estable
y de Calidad.
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9.-“ MÁLAGA,
UNA CIUDAD QUE SE ENRIQUECE CON LA DIVERSIDAD
CULTURAL ”
Este proyecto pretende
la integración social de
los inmigrantes y potenciar
la tolerancia como un valor de la sociedad
malagueña, de forma que se garantice
la convivencia pacífica de toda la
ciudadanía. La diversidad
cultural debe ser considerada como un factor
positivo que enriquece a la sociedad
en todos los niveles.
Málaga destaca por
ser la provincia andaluza con mayor número
de personas extranjeras residentes. Desde
1996, el incremento de la población
extranjera ha sido constante, conviviendo
en la actualidad casi 130 nacionalidades
distintas. |
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El proyecto pretende los
siguientes objetivos:
Formación
para la integración: El
conocimiento del español y una formación
laboral que permita el acceso a un puesto
de trabajo, que a su vez facilite la autonomía
económica del individuo, son factores
fundamentales para la integración
social. (Potenciar la oferta de cursos de
idiomas y campañas de formación
general básica)
Educación
de las segundas generaciones. Hay
que garantizar el derecho y el acceso a
la educación por ser uno de los instrumentos
más eficaces para la socialización.
Adecuar el sistema educativo para garantizar
el cumplimiento de los objetivos de calidad
y equidad en la enseñanza.
Fomentar el asociacionismo
para facilitar la integración social.
La consolidación de una estructura
asociativa propia que les permita tener
acceso a los recursos existentes y participar
activamente en la sociedad, es un paso fundamental
para la integración. |
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Potenciar una actitud
positiva ante la diversidad. Para
ello es necesario sensibilizar a la población
respecto a los beneficios de la inmigración
en el desarrollo económico, social
y cultural malagueño.
Especial atención
a la evolución de la población
de inmigrantes no regularizados.
La llegada a Málaga del colectivo
inmigrante tiene un fuerte componente irregular.
Es necesario prever y programar soluciones
para la atención y permanencia de
este colectivo no regularizado en la ciudad
y su metrópoli, con el fin de reducir
al máximo las situaciones de pobreza,
marginalidad y conflictividad social.
ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Desarrollo de cursos
de capacitación y formación
adaptados a inmigrantes.
-
Campañas destinadas
concienciar a los padres inmigrantes
sobre la necesidad de la asistencia
de sus hijos a los centros educativos.
Dotación y refuerzo de los centros
educativos que concentran alumnos procedentes
de otras cultural
-
Realización
de un programa de actividades de ocio
que implique la interacción entre
los jóvenes malagueños/as
y los jóvenes inmigrantes promoviendo
el conocimiento de otras culturas y
como avance hacia una sociedad multicultural.
-
Puesta en marcha
de un Pacto por la Ciudad Inclusiva,
donde se abarque la inmigración
en todas sus facetas y se coordinen
las acciones y políticas de las
distintas administraciones.
-
Estudios y sondeos
sobre los niveles de contratación
de los inmigrantes por sectores, de
las ofertas del mercado de trabajo con
más facilidad para el acceso
de extranjeros, del tratamiento igualitario,
de la ética corporativa en el
trato laboral y de las necesidades formativas
de los inmigrantes.
-
Potenciación
de los mediadores culturales.
-
Creación de
un Observatorio permanente de la inmigración.
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10.-" MÁLAGA
Y LA GOBERNANZA LOCAL ”
El proyecto aborda la complejidad
de gestión y gobierno de este espacio
metropolitano en el que los individuos
y las empresas se relacionan independientemente
trascendiendo los límites municipales.
Ello requiere la coordinación
de actuaciones a nivel intermunicipal,
en temas como la movilidad, la gestión
de los recursos naturales (agua, energía),
la gestión de residuos, las
nuevas tecnologías, etc. |
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Es necesaria la construcción
de un espacio metropolitano que se articule a escala administrativa y ayude
a los municipios a coordinarse en la gestión
y respuesta a las necesidades globales de
esta población y de este tejido empresarial.
Sin embargo, sólo a través
de la búsqueda de la excelencia en
los servicios públicos se puede producir
el cambio administrativo necesario para
lograr una mayor participación ciudadana.
El intercambio de experiencias y la colaboración
con otros entes locales son fundamentales
en la búsqueda del modelo de participación
y de gestión relacional de la ciudad
que se requiere para la gobernanza democrática.
Esta gobernanza supone una ampliación
y mejora de los sistemas participativos
en la ciudad. Se han de poner en marcha
nuevos Consejos Municipales y nuevas vías
de acceso del ciudadano a la toma de decisiones
sobre la ciudad. |
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ALGUNAS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN
-
Creación y
mantenimiento de un Foro Metropolitano
de Alcaldes de Málaga. Celebración
de debates y foros de análisis
de la realidad metropolitana.
-
Participación
coordinada entre los municipios en los
planes y programas que afecten al futuro
del espacio metropolitano.
-
Acceso “on-line”
generalizado a los programas de seguimiento
de la participación en órganos
municipales, a los programas de control
de subvenciones y convenios, a las actas
de sesiones del Pleno, y demás
documentos e información de interés
ciudadano.
-
Implantación
de sistemas de gestión medioambiental
y de prevención de riesgos laborales
en los departamentos municipales.
-
Constitución
de una Comisión de Evaluación
del desarrollo sostenible de la ciudad.
-
Consolidación
de la Fundación CIEDES como ente
iniciador e impulsor de proyectos de
ciudad que requieran una cooperación
multinivel público- privada.
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